减速机箱体尺寸的基础数据

　　减速机箱体是减速机的重要组成部件，它是传动零件的基座，结构相对复杂。通常减速机箱体由箱盖和箱座通过螺栓等连接件装配而成。
　　1.计算轴的载荷，并确定轴的尺寸
　　根据齿轮传动的应力计算，确定齿轮的载荷。在强度和刚度计算的基础上，确定轴的小直径。根据轴系零件的结构要求，确定各段轴的长度和直径。
　　2.选定轴承型号
　　按照轴的受力分析计算与载荷类型， 在设计手册中选定相应的减速机箱体轴承，得到轴承的内外尺寸。
　　3.确定压盖尺寸
　　根据轴和轴承的尺寸，参考设计手册中类似减速器的密封类型选择压盖，得到压盖各部分的尺寸。
　　4.确定箱体各部分的形状与尺寸
　　5.内腔尺寸的确定
　　按照手册中的尺寸要求，留足齿轮与箱壁的空隙。再根据手册中箱壁厚的要求，确定出减速机箱体外壁尺寸。
　　6.轴承座的尺寸确定
　　按照轴承的安装要求、轴承压盖的尺寸，再按照手册的尺寸要求，确定出轴承座的径向尺寸与轴向尺寸。
　　7.凸缘与联接相关尺寸
　　在考虑螺栓联接装拆方便的前提下， 按照螺栓尺寸查阅手册得出凸缘相关尺寸，螺栓的布置一定要合理，要便于操作，避免零件间发生干涉。
　　8.箱体底部高度的确定
　　箱底离大齿轮轮齿应留有足够的高度，主要是为了避免搅油时将底部的脏油带起，一般大齿轮齿顶到油池底面的距离保持在 30～50mm。
　　9.辅助结构的尺寸确定
　　辅助结构一般有：支撑肋板（若要减速机箱体美观，可以采用内肋板，这样也不会降低箱体刚度）、观察窗口、透气孔、油位计凸台、放油口、起吊装置、启盖螺钉孔、底部凸台等，这些结构都是长期运用的，技术含量不高，按照手册取胜即可，也可以参照其它类似机构的形状与尺寸。
　　10.计算齿轮相关尺寸
　　在确定箱体的形状与尺寸前，先要确定出传动方案，并算出各齿轮的相关尺寸（中点距、外径、齿轮厚度等），这是确定箱体内空尺寸的依据。
　　减速机箱体齿轮箱的尺寸确定需要反复推敲，材料、工作环境、使用要求、先进制造方法的应用、现场安装要求等。应该考虑。不可能一步到位，需要注意与其他部分的协调关系，以优化结构和尺寸。
      小编：lena