减速机箱体结构的生产技术对比

　　厂家为了满足用户对减速机箱体的不同使用需求，所以其实是可以做成曲壁和直壁2种不同的型式，箱体生产时有的用钢板焊接，有的用各种材料铸造加工而成，接下来我们就来了解这两种生产工艺有什么不同呢？
　　1、要知道焊接减速机箱体它的生产周期比较短，质量也比较轻，不但可以节省材料，它的生产结构也比较复杂，对焊接技术的要求也比较高。
　　2、铸造的减速机箱体一般采用的钢性比较好，可以铸造成不同的外观造型，适于批量生产还可以节省人力。但铸造出来的减速机箱体重量比较大，结构相对于焊接的减速机箱体简单很多。

　　以上介绍的这两种关于减速机箱体的结构的生产技术的介绍，大家后期可以根据实际的使用需求来进行选择，目前在制作减速机箱体在满足一定的强度和刚度的前提下，也需要考虑铸造方便度，重量轻重和使用方面的要求，因为减速机箱体是减速机结构中受力比较复杂的零部件。
小编：shirley