减速机箱体铸造工艺的优化设计

　　减速机箱体通常为铸铁、 铸铝或铸钢材质，是由铸造毛坯经过机加工制造而成。 铸造工艺的优劣关乎到铸造过程的成败，对于铸件的质量和工艺出品率也有重要影响。

　　传统铸造生产过程是首先依据铸造原理和经验设计铸造工艺，然后进行试浇注；再根据铸件缺陷情况改进工艺并进行试生产，直至获得满意的铸造工艺和合格铸件。这种传统减速机箱体的试错法铸造工艺设计方法不仅导致铸造生产周期长，而且耗费大量的人力、物力，也难以保证铸件质量。

　　随着计算机技术及模拟分析软件的发展，铸造模拟仿真技术开始应用于实际生产过程，使得传统铸造工艺设计模式得到很大改变。对铸件的充型和凝固过程进行数值模拟， 可预测铸造缺陷的种类、大小及分布，分析铸件缺陷形成的原因；可根据模拟显示结果对铸造工艺进行改进与优化，从而可以快速确定很好的铸造工艺，有效减少试模次数和试制周期，提高铸件质量，降低生产成本，在大程度上消除铸造缺陷。
　　国内外学者在减速机箱体结构的优化设计理论与实践方面已经做了大量工作，在箱体的轻量化和低噪音方面取得了良好的效果，使得在保证箱体强度和刚度的同时降低了减速机的总重和振动噪声，从而提高了减速机的制造质量。利用铸造工艺分析软件对减速机箱体铸件的充型和凝固过程进行模拟，可预测铸造缺陷的种类、大小及分布，分析铸件缺陷形成的原因，从而检验铸造工艺的优劣并对铸造工艺进行快速改进与优化。铸造模拟仿真技术在铸造生产中的应用，大大改变了传统铸造工艺的设计模式，有助于快速经济地确定合适的铸造工艺，提高铸件质量，降低生产成本，在大程度上消除铸造缺陷。
　　可以预见，机械结构的优化设计技术与铸造模拟仿真技术的应用，必将对包括减速机箱体在内的机械产品提质减重降噪起到很大的促进作用。
小编：Amy